Création du site
Ce site a été conçu par Ozymandias Agency, l'agence web qui l'a pensé, écrit et mis en ligne pour MY NAVETTE. Voici comment il a été construit, à partir du métier de l'entreprise et de son territoire.
Le projet
MY NAVETTE n'est pas un chauffeur avec une voiture. C'est une entreprise de transport de personnes installée rue de Pange, à Metz, avec 23 chauffeurs dont 6 salariés et 21 véhicules, des berlines aux sept Classe V, jusqu'au Transit aménagé pour un fauteuil roulant. Ses clients partent pour l'aéroport de Luxembourg-Findel ou la gare Lorraine TGV, vont à un mariage, à un rendez-vous d'affaires ou à une consultation. Le site devait dire tout cela sans le noyer, dans ce que le client avait demandé : quelque chose de « classe et sobre », en noir et argenté, et surtout pas d'images de banque.
Le travail a commencé par la recherche. Sur Google, on tape « vtc metz » : 390 recherches par mois, mesurées au Planificateur de mots-clés le 14 octobre 2026. C'est la requête de la page d'accueil. « vip » pèse bien plus lourd, 18 100 recherches, mais sans ville et sans métier ; elle a sa propre page de service plutôt que de détourner l'accueil. Cinq services ont été retenus, chacun avec sa page et sa requête, et cinq communes : Thionville, qui fait 40 recherches par mois à elle seule, puis Montigny-lès-Metz, Hayange, Woippy et Saint-Avold. Ils sont tous rangés dans les services et les secteurs.
Avant d'écrire, quatre sites de VTC messins arrivés en tête sur « vtc metz » ont été lus de près. Trois sur quatre présentent un chauffeur et une voiture ; plusieurs affichent des prix « à partir de » sans dire ce qui les fait varier ; aucun ne parle du transport vers le soin, et aucun ne dit dans quelle langue le chauffeur accueille un voyageur qui arrive de l'étranger. Le site de MY NAVETTE prend le contre-pied : la flotte est nommée modèle par modèle, le prix est expliqué sans qu'aucun tarif soit inventé, le taxi conventionné et l'accès fauteuil ont leur place à côté du VIP, et les langues des chauffeurs — français, anglais, arabe, allemand — sont écrites.
Un gabarit aurait donné dix pages qui se ressemblent. Ici, chaque page porte ce que seul son trajet permettait de dire : le tableau qui distingue la gare de Metz-Ville de la gare Lorraine TGV, ce qui part dans le coffre d'une Classe V, le Findel plus proche de Thionville que de Metz, ou les familles venues des États-Unis vers le cimetière américain de Saint-Avold, qui cherchent un chauffeur parlant anglais. La direction artistique vient du même endroit : le nom de l'entreprise, pris au mot. Une navette fait l'aller et le retour, alors chaque titre est suivi d'un trajet de Metz vers une destination, et chaque section s'ouvre sur une trajectoire.
Ce que le site apporte
Cinq choses, toutes visibles sur les pages, qu'un visiteur ou Google peut vérifier.
Une page d'accueil sur « vtc metz », deux pages de synthèse, cinq pages de service et cinq pages de commune, chacune sur sa requête et reliées entre elles par le menu, le pied de page et le texte. Le sitemap les déclare toutes sur mynavette.com.
Le noir du logo et l'argent que le client a demandé, des capitales Host Grotesk pour les titres et l'Atkinson Hyperlegible Next pour le texte, une police dessinée pour la lecture, parce que MY NAVETTE transporte aussi des patients. Des boutons en pilule, comme la capsule de la navette.
Le 06 15 91 16 49 est appelable depuis chaque page : dans l'en-tête, au-dessus des formulaires, dans le bouton d'appel flottant et en grand dans le pied de page. Le formulaire accepte un numéro luxembourgeois ou suisse, parce qu'on réserve aussi depuis l'autre côté de la frontière.
Chaque commune du plan a sa page, avec les faits publics qui la concernent — sa gare, ses routes, sa distance à vol d'oiseau des aéroports — et leurs sources. Les données structurées décrivent un service de transport à Metz, sans note ni avis inventés.
Le formulaire de devis est dans le premier écran de chaque page de service et de commune, et une seconde fois en bas. La demande part chez MY NAVETTE avec la page d'où elle vient, et le visiteur arrive sur une page qui lui récapitule ce qu'il a envoyé.
À qui s'adresse l'agence
Ozymandias Agency crée des sites pour les chauffeurs VTC indépendants, les sociétés de navettes et les petites entreprises de transport de personnes, à Metz, en Moselle et ailleurs en France. Le point de départ est toujours le même que pour MY NAVETTE : ce que l'entreprise fait vraiment, les trajets qu'on lui demande, les communes où elle travaille, et ce que ses concurrents ne disent pas.
Un chauffeur seul n'a pas besoin du même site qu'une flotte de vingt véhicules, et un VTC qui vit des transferts vers le Findel ne s'adresse pas aux mêmes personnes qu'un autre qui vit des mariages. C'est ce qui décide du plan, des pages et du ton.
France Num
France Num est l'initiative gouvernementale pour la transformation numérique des très petites entreprises et des petites et moyennes entreprises, pilotée par la Direction générale des entreprises. Elle référence sur son site des professionnels du numérique en mesure d'accompagner les TPE et les PME : les Activateurs France Num. Ozymandias Agency y est référencée comme Activateur France Num.
Ce référencement n'est pas un label de qualité. Il dit que l'entreprise a fait l'objet de vérifications de la Direction générale des entreprises — son existence légale, la cohérence entre ce qu'elle annonce et son site, une activité tournée vers l'accompagnement des TPE et PME, ses références —, qu'elle est informée des aides et dispositifs publics, et qu'elle s'est engagée, auprès des entreprises qui la contactent par France Num, à offrir un premier rendez-vous gratuit, à accuser réception de leurs messages sous 48 heures ouvrées et à présenter clairement la nature et le prix de ses services.
Les offres
Deux formules, et dans les deux la création du site est 100 % gratuite : seul l'abonnement mensuel se paie.
Offre Standard
49 €/mois
création 100 % gratuite
Pour un chauffeur ou une petite société qui veut un site à son nom, rapide et tenu à jour, sans rien payer pour sa création.
Offre SEO MAXpopulaire
149 € 89 €/mois
création 100 % gratuite
Pour celui qui veut, en plus, que son site gagne des recherches chaque mois : des articles, des pages par zone, et le suivi de ses positions.
Objectif : améliorer votre visibilité Google mois après mois.
Vous êtes chauffeur VTC ou vous dirigez une entreprise de transport, et ce site vous parle ?
Créer un site similaire pour mon activité de VTCQuestions
Celles qu'un chauffeur ou une société de transport se pose avant de faire faire son site. Pour réserver une course, c'est l'accueil de MY NAVETTE.
Pas pour toutes. Une page de commune ne vaut que si l'on a quelque chose de propre à y dire et si des gens la cherchent. Pour MY NAVETTE, cinq communes ont été retenues sur des volumes mesurés, Thionville en tête avec 40 recherches par mois pour « vtc thionville », et chacune porte des faits publics qui la concernent ; les autres sont nommées dans la zone desservie. L'offre SEO MAX comprend trois pages dédiées par ville ou zone.
L'agence, à partir de ce que le chauffeur déclare : ses véhicules, sa zone, ses langues, ses prestations, sa façon de travailler. Ce qu'il n'a pas dit ne s'écrit pas : sur ce site, aucun prix, aucun avis et aucun délai n'a été inventé. Le chauffeur relit, et peut ajuster ou modifier chaque détail avant la mise en ligne.
La conception et la mise en ligne du site ne sont pas facturées. Ce qui se paie, c'est l'abonnement mensuel : 49 € pour l'offre Standard, qui comprend l'hébergement, le certificat SSL, le nom de domaine, l'e-mail professionnel, les mises à jour et le support ; 89 € pour l'offre SEO MAX, qui y ajoute les articles, les pages par zone, la fiche Google et le suivi des positions.
Oui. Le site de MY NAVETTE est prévu à son adresse existante, mynavette.com, et toutes ses adresses de page sont écrites pour ce domaine-là. Le nom de domaine fait partie de l'offre : pour une activité qui n'en a pas encore, il est créé avec l'e-mail professionnel.
L'offre Standard comprend un système de réservation en ligne. Sur ce site, c'est une demande de devis : départ, arrivée, date, nom et téléphone, envoyée depuis chaque page, et MY NAVETTE rappelle avec le prix avant que le client ne confirme. Une application de réservation que le chauffeur utilise déjà peut s'y relier ; c'est à voir, au cas par cas, avec ceux qui la développent.
